Volvo XC60 中古車多少錢？2026 各年份行情、T5 還是 B4／B5 輕油電、T8 電池召回要查
Volvo XC60 中古行情：第一代（2013～2016 年）中位約 29.8 萬、第二代（2018 後）中位約 105 萬（台灣現車掛牌中位數，比對 197 台）。第二代這幾年換過好幾次動力：汽油 T5、48V 輕油電的 B4／B5、插電油電 T8，同一代裡價差很大，看年份之前要先看動力。
Volvo XC60 各年份中古行情（2026）
以下是台灣現車掛牌價的中位數，實際以動力、等級、里程與車況為準：
| 年份 | 中位行情 | 比對台數 | 里程中位 |
|---|---|---|---|
| 2013 | 26.9 萬 | 10 | 13.7 萬 公里 |
| 2014 | 28.3 萬 | 12 | 17.5 萬 公里 |
| 2015 | 32.3 萬 | 12 | 14.2 萬 公里 |
| 2017（兩代都有） | 57 萬 | 15 | 11 萬 公里 |
| 2018 | 74 萬 | 12 | 12 萬 公里 |
| 2019 | 79.8 萬 | 13 | 9 萬 公里 |
| 2020 | 98.5 萬 | 23 | 8 萬 公里 |
| 2021 | 99.8 萬 | 30 | 8 萬 公里 |
| 2022 | 108 萬 | 19 | 6.3 萬 公里 |
| 2023 | 138.8 萬 | 21 | 4.9 萬 公里 |
2010～2012 年的第一代還有 12 台在賣，大約 12～21 萬；2016 年在售只有 3 台，所以不列。2024、2025 年的車在售 15 台，不少是里程很低的準新車，行情還沒成形。
兩代 XC60 差在哪？
| 世代 | 重點 | 中位行情 |
|---|---|---|
| 第一代 | 在售多半是 T5 汽油與 D4 柴油，都是 2.0 升 | 2013～2016 年約 29.8 萬（37 台） |
| 第二代 | 2017 年 10 月 16 日上市，換上 SPA 模組化平台；T5、T6、T8 汽油與 D4 柴油，起價 222 萬 | 約 105 萬（134 台） |
2017 年的 XC60：兩代都有
第二代在 2017 年 10 月 16 日才上市，所以 2017 年的 XC60 可能是第一代也可能是第二代。從上面的表看，2017 年的中位 57 萬剛好卡在 2015 年（32.3 萬）和 2018 年（74 萬）中間，看起來就是兩代混在一起的結果。買 2017 年的車，請賣家出示原廠保養紀錄，或請原廠用車身號碼查是哪一代。
T5、B5、B4、T8：第二代的動力怎麼分
- 2017 年 10 月上市：D4 柴油（190 匹）、T5 汽油（254 匹）、T6 汽油（320 匹）、T8 插電油電（綜效 407 匹）。
- 2020 年 3 月：T5 換成 48V 輕油電的 B5（250 匹），同時取消 D5 柴油。
- 2021 年式（2020 年 9 月公布）：再加入 B4（197 匹，起步與加速時輕油電另外補 14 匹）。新車只剩 B4、B5 與 T8，沒有柴油了。
所以買第二代先看動力：2019 年以前多半是 T5、T6，2020 年以後是 B4、B5，T8 插電油電則是各年份都有。
2023 年為什麼比 2022 年貴 31 萬？
從上面的表看，2020～2022 年都在 100 萬上下，2023 年卻跳到 138.8 萬。拆開來看，主要是兩年在賣的車等級不一樣：
- 2022 年在售 19 台裡，入門的 B4 有 10 台。
- 2023 年在售 21 台裡，B5 與 T8 加起來有 12 台，入門的 B4 只有 5 台。
- 同樣是 B4，2023 年只比 2022 年貴約 10 萬（中位 105 萬 → 115 萬）。
所以看到 2023 年的中位比較高，不代表 2023 年的車比較保值，是那一年在賣的車剛好高等級比較多。比價時一定要拿同動力、同等級的車來比。
2021 年 11 月小改款：換上 Google 車載系統
第二代在 2021 年 11 月 16 日小改款，最大的改變是換上與 Google 合作的車載系統，內建 Google 地圖、Google 助理與 Google Play，並支援線上軟體更新；另外換上 12.3 吋數位儀表，前後保險桿、水箱護罩也有更新。上市時是 B4 Momentum 220.5 萬、B5 R-Design 259.7 萬。2021 年 11 月以後出廠的是小改款。
召回：T8 插電油電一定要查
以下都是交通部車輛安全資訊網公告的召回案件：
| 哪些車 | 召回原因 | 處置 |
|---|---|---|
| 第二代 T8，2019 年 5 月～2021 年 5 月生產 | 電池芯短路可能產生熱失控，極少數最壞情況可能起火（多車系合計國內 468 輛，2025 年 7 月公告） | 檢測電池芯，沒問題就更新軟體約 4 小時；有問題則更換電池模組，約 2 個工作天 |
| 第二代 T8，2019 年 5 月～10 月生產 | 煞車踏板與煞車增壓器之間的推桿可能沒鎖緊（多車系合計國內 73 輛，2024 年 12 月公告） | 調整鎖緊扭力，約 50 分鐘 |
| 第一代，2015～2016 年製造或進口 | 燃油橡膠管內層可能裂開、漏油（多車系合計國內 2,314 輛，2019 年 3 月公告） | 更換燃油橡膠管，約 30～50 分鐘 |
我們比對在售的 2019～2021 年 XC60 T8 有 7 台，剛好都落在電池召回的生產期間附近。不管買哪一代，簽約前打國際富豪免付費電話 0800-40-60-80，用車身號碼查這台哪些召回做過了。
「款」跟年份常常差一年
我們比對 8891 上有寫「款」的 162 台 XC60，有 42 台（約 26%）的「款」比年份多一年。本文表格用的是車源上的「年份」，比價要用同一種基準，最準的是看行照上的出廠年月。
Volvo XC60 一年要繳多少稅？
| 車型 | 級距 | 牌照稅＋公路使用養護安全管理費 |
|---|---|---|
| T5、T6、T8、B4、B5（2.0 汽油） | 1801～2400 cc | 11,230＋6,180＝17,410 元／年 |
| D4（2.0 柴油） | 1801～2400 cc | 11,230＋3,708＝14,938 元／年 |
T8 插電油電一樣按引擎排氣量課；柴油車的公路使用養護安全管理費是同級距汽油車的六成。第一代早期還有其他排氣量的車，以行照上的排氣量為準。級距與費額的法規原文見 使用牌照稅全級距稅額表 和 燃料費全級距費額表；保險、保養、油錢加起來一年要多少，可以看 養車真實成本。
買中古 Volvo XC60 怎麼挑？5 個自保重點
- 先看動力再看年份：T5、B4、B5、T8 價差很大，比價要拿同動力、同等級的車。
- T8 一定查電池召回：2019 年 5 月～2021 年 5 月生產的 T8，打 0800-40-60-80 用車身號碼確認。
- 2017 年先分世代：看原廠保養紀錄，或請原廠用車身號碼查。
- 比價統一基準：用行照出廠年月對同年份行情，別拿「款」去比。
- 查使用紀錄：看過戶紀錄與原廠保養紀錄，搭配中古車驗車檢查清單把車況看一遍，最後用免費鑑價比對行情。
想比同級的豪華中型休旅，可以看 BMW X3 中古行情、賓士 GLC 中古行情 或 Lexus NX 中古行情。
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Volvo XC60 中古車大概多少錢？
看世代與年份：第一代 2013～2016 年中位約 29.8 萬；第二代（2018 後）中位約 105 萬，2018 年約 74 萬、2020～2021 年約 98.5～99.8 萬、2023 年約 138.8 萬（台灣現車掛牌中位）。實際看動力、等級、里程與車況。
XC60 的 T5 跟 B5、B4 差在哪？
第二代 2017 年 10 月上市時是 T5、T6、T8 汽油與 D4 柴油；2020 年 3 月起 T5 換成 48V 輕油電的 B5（250 匹），同時取消 D5 柴油；2021 年式再加入 B4（197 匹，起步與加速時輕油電另外補 14 匹）。2021 年式起新車只剩 B4、B5 與 T8 插電油電，沒有柴油。
XC60 小改款是哪一年？
第二代在 2021 年 11 月 16 日小改款，換上與 Google 合作的車載系統（內建 Google 地圖、Google 助理、Google Play）、12.3 吋數位儀表，前後保險桿與水箱護罩也更新。2021 年 11 月以後出廠的是小改款。
Volvo XC60 有召回嗎？
有。第二代 T8 插電油電在 2019 年 5 月到 2021 年 5 月生產的車，有電池芯短路、極少數情況可能起火的召回（國內 468 輛）；2019 年 5 月到 10 月生產的 T8 另有煞車增壓器推桿召回；第一代 2015～2016 年的車有燃油橡膠管可能洩漏的召回。買之前打國際富豪免付費電話 0800-40-60-80，用車身號碼查這台做過沒。
Volvo XC60 一年稅金多少？
第二代的 T5、T6、T8、B4、B5 都是 2.0 升汽油引擎（T8 插電油電一樣按引擎排氣量課），落在 1801～2400 cc：牌照稅 11,230 元＋公路使用養護安全管理費 6,180 元，每年 17,410 元；D4 柴油牌照稅一樣、費額是汽油的六成 3,708 元，每年 14,938 元。