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Mazda CX-5 中古車多少錢?2026 各世代行情、汽油/柴油、該買幾代(附 RAV4/CR-V 比較)

Car Watcher 買車夢 · 2026 年 8 月更新(比對台灣現車真實掛牌價・已補三代上市資訊)
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Mazda CX-5 中古行情依世代差很大:第 2 代(2017 後・KF)中位約 59 萬、第 1 代(2012–2016・KE)約 26 萬(台灣現車掛牌中位數)。CX-5 是 Mazda 在台灣最暢銷的休旅,主打「魂動」外型與操控質感,是同級裡 CP 值很高的選擇。這篇用真實現車掛牌價,幫你看懂各世代行情、2.0/2.5 汽油與 2.2 柴油的差別、該買哪一代、和 RAV4/CR-V 怎麼選,最後判斷你看上的那一台是盤子價還是超值。

先講重點:CX-5 的中古價主要由「世代(KE/KF) + 動力(2.0/2.5 汽油 / 2.2 柴油) + 年份 + 里程」決定。第 2 代(KF)是車源最多、最好挑的甜蜜點;第 1 代(KE)門檻最低但車齡大。買之前先把同世代同動力的行情抓出來再談價。

Mazda CX-5 各世代中古行情(2026)

以下是台灣現車掛牌價的中位數與常見區間(含不同年份/動力/里程,實際以車況為準):

Mazda CX-5 各世代・台灣中古行情中位(萬)|資料:car-watcher.com 比對現車
第 2 代 KF・2017+ 59 萬 第 1 代 KE・2012–16 26 萬
世代年式中位價常見區間比對車數
第 2 代(KF)2017 年後約 59 萬約 44–79 萬156 台
第 1 代(KE)2012–2016約 26 萬約 22–30 萬49 台

第 2 代區間較廣(44–79 萬),因為它橫跨好幾個年式與動力(2.0/2.5 汽油、2.2 柴油),早期高里程汽油版和近年低里程旗艦可以差三十幾萬。所以看 CX-5 一定要連年份、動力、里程一起看。

第 3 代 2026 年 8 月上市:對中古行情的影響

Mazda 第 3 代 CX-5 已於 2026 年 7 月 28 日開始預售8 月 18 日在台正式上市,首批交車預計 9 月 1 日起。這件事會直接改變上面那張表的意義,所以現在要買中古 CX-5 的人一定要先知道。

⚠️ 94.9 萬是預售價,不是正式售價。原廠說明詳細規格與配備表要到 8 月 18 日正式上市當天才完整公布,所以現在看到的價格與配備都還可能調整。看到「新 CX-5 只要 94.9 萬」的說法,記得那是預售價。

對中古買家的實際意義:三代開始交車之後,現在的主力第 2 代(KF)就會變成「上一代」。新車入門價下修到 94.9 萬,等於把「一百萬以內買中型休旅」這件事重新定義了一次,理論上會對最接近這個價格帶的高年式 KF 形成價格壓力——也就是上表區間上緣(約 70–79 萬)那一段。

但這只是機制上的推論,不是預測。中古價會不會真的鬆動,要看三代實際交車後的成交狀況,通常要幾個月才反映得出來。如果你的預算剛好落在高年式 KF(約 70 萬以上),值得先觀望一下再決定;如果你看的是中低年式 KF 或 KE,價格帶離新車較遠,受到的影響相對小。本頁的中位數會持續更新,可以回來對照。

2.0/2.5 汽油 vs 2.2 柴油:怎麼選?

市區為主、想省心 → 汽油;常跑長途、在意油耗、能配合柴油保養 → 2.2 柴油。買柴油版務必確認保養紀錄,別只看便宜。

CX-5 vs RAV4 vs CR-V:怎麼選?

三台都是熱門中型休旅,定位略有不同。以台灣中古中位價對照:

車款較新世代中位特色
Mazda CX-5第 2 代約 59 萬操控、內裝質感、CP 值高
Toyota RAV4第 5 代約 69 萬油電省油、妥善、保值穩
Honda CR-V第 6 代約 76 萬空間大、1.5T 動力、實用

重視駕駛感與 CP 值 → CX-5;重視油電省油與保值 → RAV4;重視空間實用 → CR-V。延伸閱讀:RAV4 各世代行情CR-V 各世代行情

買 CX-5 中古的提醒

  1. 先查行情:把同世代同動力的市場中位價抓出來,避免被當盤子。
  2. 里程與紀錄:年均約 1–1.5 萬公里,保養紀錄是否完整;柴油看共軌渦輪、汽油注意積碳保養。
  3. 世代別搞錯:KE(2012–2016)和 KF(2017 後)外觀相近但行情差一大截,看清年份再談價。
  4. 事故泡水+驗車:鈑件接縫、地毯霉味、安全帶水痕;花幾千元找第三方驗車廠最保險。
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常見問題

Mazda CX-5 中古車大概多少錢?

第 2 代(2017 後・KF)中位約 59 萬、第 1 代(2012–2016・KE)約 26 萬。實際看年式、動力(2.0/2.5 汽油或 2.2 柴油)、里程與車況。

CX-5 該買哪一代?

第 2 代(KF)車源最多、配備成熟(約 59 萬);第 1 代(KE)門檻最低(約 26 萬)但車齡大。多數人建議第 2 代。

CX-5 汽油和柴油怎麼選?

汽油維修單純、車源多;2.2 柴油扭力大、長途省油但稅金較高、保養要找熟手。市區選汽油,常跑長途可考慮柴油。

CX-5 和 RAV4、CR-V 怎麼選?

CX-5 操控質感、CP 值高;RAV4 油電省油保值;CR-V 空間實用。看你重視駕駛感、油耗還是空間。

第 3 代 CX-5 要上市了,現在還適合買中古嗎?

第 3 代 2026 年 8 月 18 日在台上市,預售 94.9–116.9 萬(入門價比上一代低 10 萬),台灣版採純燃油 2.5 汽油、沒有日規歐規的 24V 輕油電。三代交車後,最接近新車價格帶的高年式 KF(約 70 萬以上)理論上壓力最大;中低年式 KF 與 KE 離新車價格帶較遠、影響相對小。但這是推論不是預測,實際成交要等交車後幾個月才看得出來。

相關車款行情

△ 本文行情為 Car Watcher 比對台灣現車掛牌價之中位數粗估(2026 年 6 月,含不同年份/動力/里程),僅供參考,非交易建議;實際成交價以車況查驗與雙方議定為準。各世代年式劃分為概略區間。稅費級距請以監理機關現行規定為準。本文寫的「燃料稅」是俗稱,它是規費不是稅:正式名稱自民國 114 年 12 月 19 日修法起為「公路使用養護安全管理費」,原稱汽車燃料使用費。

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