Porsche 911

高性能跑車 · 預算 NT$ 4,000,000

一句話結論

最划算且能合法取得的買法是 台灣現車，落地約 NT$ 3,180,000。在你 NT$ 4,000,000 的預算內。

⚠ 此車系有多個動力／世代版本、價差大（約 NT$ 2,650,000–NT$ 9,800,000）。下方各國落地與「合理價區間」為全車系混合，請對照「各世代／版本行情」依你要的版本判讀。

跨國行情與落地台灣估算

來源國	在售	中位價	最低–最高	落地台灣（估）	能否進口
🇹🇼 台灣	42	NT$ 3,180,000	2,280,000–6,900,000	在台	台灣現車
🇺🇸 美國	63	NT$ 2,950,000	2,150,000–7,400,000	NT$ 5,540,000	可進口
🇩🇪 德國	38	NT$ 3,050,000	2,400,000–8,100,000	NT$ 5,750,000	可進口
🇬🇧 英國	27	NT$ 2,880,000	2,050,000–6,600,000	NT$ 5,450,000	受限·確認方向盤
🇯🇵 日本	19	NT$ 3,260,000	2,500,000–7,900,000	NT$ 6,000,000	不可進口

台灣買 vs 自己進口

台灣現車中位約 NT$ 3,180,000（42 台）；最便宜可進口來源為 🇺🇸 美國，落地約 NT$ 5,540,000。自行進口落地反而高出約 NT$ 2,360,000，直接買台灣現車最划算。

合理價區間

偏低 / 撿到賺到

NT$ 2,980,000

合理中位

NT$ 3,250,000

偏高 / 要殺價

NT$ 3,680,000

區間基準：台灣現車成交分布。低於「偏低」要查清楚車況來源；高於「偏高」建議議價或再比較。

各世代 / 版本行情

版本 / 世代	在售	年份	海外售價（概略）
992 GT3	11	2021–2024	NT$ 7,800,000–9,800,000
992 Carrera / S	34	2019–2024	NT$ 4,600,000–6,500,000
991.2 Carrera / S	58	2016–2019	NT$ 3,100,000–4,500,000
991.1 Carrera / S	47	2012–2016	NT$ 2,650,000–3,600,000

※ 海外售價為概略（未含進口稅費、含各國），用來判斷你看的車屬哪個版本／世代；實際落地請看上方各國估算。

能不能合法進口領牌

✓ 左駕來源（仍須通過現行排放驗車）：🇺🇸 美國、🇩🇪 德國

⚠ 受限（需先確認方向盤方向）：🇬🇧 英國

✗ 很可能無法新領牌（右駕等限制，以監理機關公告為準）：🇯🇵 日本（日規多為右駕）

古董車門檻是車齡逾 35 年（道路交通安全規則第 2 條第 26 款），古董車專用牌照的檢驗一樣要求方向盤在左側（第 39-5 條）。
以右駕為主的市場（日本、澳洲等）的車，依道路交通安全規則第 39 條（方向盤應在左側）很可能無法新領牌，古董車也沒有豁免；英國等市場另有大量左駕出口車，須先向賣家確認方向盤方向。
車齡逾 10 年需確認能否通過歐六排放。

※ 以上為依來源國與方向盤的粗估，最終可否進口 / 領牌以海關、VSCC 與監理機關公告為準。

車源統計（示意）

納入統計的車源共 284 筆（示意），分布在 5 個市場。

台灣在售 42 台（示意）：中位 NT$ 3,180,000，價格帶（中間一半）NT$ 2,980,000–NT$ 3,680,000。

※ 報告只給統計（筆數、中位、價格帶），不列個別車輛、不附外站刊登連結。

△ 本範例之車型、價格與車源統計皆為示意資料，非真實報價，僅供說明報告格式。實際報告之落地金額與稅費為粗估（關稅 17.5% + 貨物稅 25%／30% + 營業稅 5%＋完稅價達 300 萬再加奢侈稅 10% + 海運 + 驗車等），以海關 / VSCC / 環保署認定為準。
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