三代 Mazda CX-5 八月十八號上市：預售 94.9 萬起比上一代便宜 10 萬，但台灣版沒有輕油電

Mazda 第三代 CX-5 七月二十八號開始預售，價格帶 94.9 萬到 116.9 萬，四車型分別是 25S Elite、25S Exclusive、25S AWD Premium、25S AWD Premium Plus。展車八月一號起陸續進展示中心，八月十八號正式上市，首批交車預計九月一號起。

先講變化最大的兩件事。

一、入門價直接降 10 萬。 上一代二十六年式的入門 20S 淬煉版是 104.9 萬，三代開在 94.9 萬。在什麼都在漲的時候降價，這在近幾年的新車滿少見的。

二、台灣版沒有輕油電。 日規與歐規這代都配了 24V 輕油電系統，台灣導入的版本沒有跟進，用的是跟美規一樣的純燃油 Skyactiv-G。動力是單一的 2.5 升自然進氣，188 匹、26.2 公斤米，搭 6 速自排。

其他已公布的：軸距加長 115mm 來到 2,815mm，後座腿部空間多了 64mm、頭部多了 29mm，行李廂深度增加 45mm、開口降低 18mm；9 具氣囊列為標配。⚠️ 完整規格與配備表要等八月十八號正式上市才會公布，所以現在的 94.9 萬是預售價，不是正式售價。

## 從中古行情的角度看

三代上市之後，現在的主力二代（KF，2017 年後）就會變成「上一代」。站上目前比對到的台灣現車掛牌中位是這樣：

・第 2 代（KF・2017 後）中位約 59 萬，常見區間約 44–79 萬（比對 156 台）
・第 1 代（KE・2012–2016）中位約 26 萬，常見區間約 22–30 萬（比對 49 台）

新車入門價下修到 94.9 萬，等於把「一百萬以內買中型休旅」這件事重新定義了一次，理論上會對接近這個價格帶的高年式二代中古車形成壓力。不過這只是機制上的推論，實際會不會反映在成交價，要等三代真的開始交車之後才看得出來——我會持續追這個數字，有變化再更新。

想先知道自己那台現在值多少，可以用站上的鑑價比對同款同年份的中位：
https://car-watcher.com/appraise.html?car=Mazda%20CX-5

來源：發燒車訊 https://autos.udn.com/autos/story/7825/9655867 ／ 地球黃金線 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/334383

你會等八月十八號的正式售價，還是覺得預售價已經夠好、直接下訂？另外少那套輕油電，你在意嗎？