2002年Suzuki曾做過一台550公斤的鷗翼跑車「隼Prototype」至今還被車迷惦記

這台車現在被拿出來討論，其實是20多年前的老故事。Suzuki在2002年東京改裝車展上端出「Hayabusa Prototype」，底子是全日本Gymkhana賽場上的Formula Suzuki Hayabusa，直接把二輪旗艦GSX1300R Hayabusa的1.3L直四引擎塞進去，配6速序列式變速箱，走FR後驅配置，車重只有550公斤，馬力卻超過170匹。車身大量用CFRP減重，鷗翼車門搭黃色塗裝，看起來就是一台玩具車等級的狂暴小跑車。可惜當年沒有量產，不然現在中古車市場肯定會多一台傳奇車。

老實說這跟台灣現在買車一點關係都沒有，單純是一則讓老車迷懷念的海外舊聞，Suzuki原廠也從沒把這台車的量產計畫端上桌，想在台灣看到實車基本上不用等。但這種「拿機車引擎做四輪車」的思路，倒是可以看出原廠在成本與個性之間怎麼拿捏，有興趣的可以當作趣聞看看。

來源：車訊網
https://www.carnews.com/feature_story/844775

如果Suzuki現在真的要把這台車復刻量產，你會期待用什麼引擎？